Credit: NASA
De NASA heeft vandaag bekend gemaakt wie de maanlander mogen ontwikkelen, de lander die in het kader van het Artemis programma de eerste vrouw en de volgende man op de maan moet brengen. NASA-baas Jim Bridenstine liet weten dat om in 2024 die twee Amerikanen op de maan te krijgen de volgende drie ondernemingen (allemaal Amerikaans) mogen beginnen aan het ontwikkelen van het ‘human landing system’ (HSL), zoals het wordt genoemd: Blue Origin (Washington), Dynetics (Alabama) en SpaceX (Californië). Hieronder de tweet waarmee Bridenstine het nieuws wereldkundig maakte.
Big News! The #Artemis generation is going to the Moon to stay. I’m excited to announce that we have selected 3 U.S. companies to develop human landers that will land astronauts on the Moon: @BlueOrigin, @Dynetics & @SpaceX. https://t.co/mF6OzFqJJC pic.twitter.com/nuMQlDIyGS
— Jim Bridenstine (@JimBridenstine) April 30, 2020
- Blue Origin (van Amazon-baas Jeff Bezos) gaat een integrated lander vehicle (ILV) op basis van zijn eigen New Glenn-raket en ULA Vulcan-lanceersysteem maken, in samenwerking met onder andere Lockheed Martin en Northrop (gezamenlijk noemen ze zich ’the National Team’). Hun ontwerp omvat een architectuur in drie stappen voor stijgen, dalen en pendelen.
- Dynetics gaat een human landing system (DHLS), dat ook met het ULA Vulcan-lanceersysteem werkt, maken om mensen naar de maan te brengen.
- SpaceX (van Elon Musk, Yep hij weer) gaat zijn Starship-lander maken als kandidaat voor de maanmissie. Deze lander maakt voor de demonstraties gebruik van de Super Heavy Rocket. Het bedrijf optimaliseert de Starship voor het meerdere keren landen en opstijgen vanaf het maanoppervlak. De lander kan zo mensen en grote hoeveelheden cargo afleveren, om bijvoorbeeld een basis op de maan te kunnen bevoorraden.
Uit de drie maanlanders zal door de NASA uiteindelijk één definitieve lander worden gekozen, die gebruikt zal worden voor de bemande maanlanding, die volgens de ambitieuze doelstelling al in 2024 moet plaatsvinden. Tot de afvallers behoort Boeing, die met z’n falikant mislukte testlancering van de CTS 100 -Starliner capsule in december kennelijk een slechte beurt heeft gemaakt. Bron: NASA + Tweakers.
