Chad Underwood is de voormalig Marine piloot die tijdens het uitoefenen van zijn functie vanuit zijn Super Hornet F-18 straaljager de beroemde Tic Tac of FLIR1 video schoot van een vermeende UFO boven de Stille Oceaan in 2004. Na 15 jaar gezwegen te hebben heeft hij recent in een interview met New York magazine de stilte doorbroken. Underwood opereerde destijds vanaf de gevechtscarrier de USS Nimitz die op trainingssessie was. Ongewone objecten waren door de USS Nimitz, welke zich die dag, de 14de november, zo een 100 km ten westen van San Diego bevond, al dagen in het vizier. Men omschreef het object als witachtig van kleur, langwerpig zonder vleugels of ramen. Underwood steeg die dag op vanaf het schip. Chad Underwood’s interview werd donderdag 19 december j.l. gepubliceerd.* Hieronder een samenvatting.
UFO credits; US Department of Defense
Underwood bedacht de term ‘Tic Tac’ voor het langwerpig, vleugelloos object. Zijn video fragment veroorzaakte de nodige opheft in september 2019 toen het Pentagon bevestigde dat het om authentiek materiaal ging**. Een meer persoonlijk relaas volgt nu in het interview. Tot deze dag, zo geeft hij toe, kan hij nog steeds niet zeggen dat het object van een buitenaardse afkomst is, hij weigert te speculeren.
Een samenvatting van het interview;
Ongeveer twee weken lang had de Ticonderoga-klasse kruiser de USS Princeton, onderdeel van Carrier Strike Group 11, een mysterieus vliegtuig gevolgd op een geavanceerde AN/SPY-1B radar. De radarcontacten waren zo onverklaarbaar dat het systeem zelfs werd uitgeschakeld en opnieuw werd gestart om te controleren op bugs – maar operators bleven het onbekende vliegtuig volgen. Op 14 november zei commandant David Fravor dat hij in een F/A-18F Super Hornet vloog toen hij visueel contact maakte met het object, dat onder water leek te duiken, boven water kwam en uit het zicht verdween toen hij het probeerde te naderen.
Toen Fravor op het dek van de Nimitz landde, maakte Underwood zich op om zijn eigen trainingsrun uit te voeren. Fravor vertelde Underwood over de bizarre ontmoeting en drong er bij Underwood op aan zijn ogen open te houden. Underwood antwoordde dat de radarploeg van de Princeton al een object had gemeld waarvan ze wilden dat de jagers probeerden op te sporen. ‘Dus gaan we naar ons aangewezen trainingsgebied. We zijn niet per se op zoek naar iets, maar de Princeton had een ‘specifiek object’ waarop ze wilden dat we gingen jagen, bij gebrek aan een beter woord hiervoor. ‘En opeens kreeg ik deze flits op mijn radar’, herinnerde Underwood zich in het nieuwe interview. Underwood schatte dat het object op ongeveer 20 mijl afstand was en hij was in staat om het vast te leggen met zijn infrarood-pistoolcamera (FLIR) aan de linkervleugel van het vliegtuig .
‘Wat mij het meest opviel, was hoe grillig het zich gedroeg. En wat ik bedoel met ‘grillig’ is dat de veranderingen in hoogte, snelheid en aanzicht gewoon anders waren dan andere luchtdoelen die ik ooit eerder ben tegengekomen,’ vertelde Underwood in het interview. ‘Omdat vliegtuigen, of ze nu bemand of onbemand zijn, nog steeds aan de natuurwetten moeten voldoen. Ze moeten een of andere lift, een of andere voortstuwingsbron hebben. De Tic Tac deed dat niet. Het ging van ongeveer 15 km naar, weet je, 30 m, in enkele seconden en zonder sonische schokgolf, wat niet mogelijk is,’ aldus Underwood.
‘Als het de natuurkunde gehoorzaamde als een normaal object dat je in de lucht zou tegenkomen – een vliegtuig of een kruisraket, of een soort speciaal project waar de overheid je niet over vertelde – zou dat logischer voor mij zijn geweest. Het deel dat onze aandacht trok, was hoe het zich niet gedroeg binnen de normale natuurwetten,’ aldus Underwood. ‘Normaal zie je dat motoren een warmtepluim uitstoten. Dit object deed dat niet. De video toont een warmtebron, maar de normale kenmerken van een uitlaatpluim waren er niet. Er was geen teken van voortstuwing,’
Underwood zei dat het object veel te hoog vloog om een vogel te kunnen zijn, en verwierp het idee van een weerballon vanwege zijn grillige en plotselinge bewegingen. Een andere marine vlieger opperde ook het idee dat het een soort meteorologisch fenomeen was, gezien de meerdere radar en visuele contacten gemaakt door zowel de Princeton- als meerdere Hornet-piloten. Underwood was niet in staat het idee uit te sluiten dat het object een soort zeer geavanceerd, geclassificeerd Amerikaans militair project was – maar hij merkte op dat hij geen debriefing kreeg die hem waarschuwde voor het geheime project, zoals in andere scenario’s zoals een piloot toen hij per ongeluk geclassificeerde vliegtuigen tegenkwam.
*http://nymag.com/intelligencer/2019/12/tic-tac-ufo-video-q-and-a-with-navy-pilot-chad-underwood.html
***Het nieuws dat de marine de drie video’s beschouwt – onofficieel bekend als “FLIR1”, “Gimbal” en “GoFast” – als voorbeelden van UAP’s verscheen voor het eerst op The Black Vault, een website die gespecialiseerd is in vrijgegeven overheidsdocumenten. “FLIR1” is van 14 november 2004, en “Gimbal” en “GoFast” zijn van 21 januari 2015. Joseph Gradisher, officiële woordvoerder van de plaatsvervangend hoofd van marineoperaties voor informatieoorlogvoering, benadrukte tegen History Channel dat deze video’s slechts enkele vertegenwoordigen van de UAP-waarnemingen die de marine onderzoekt.
Gerelateerde Astroblogs:
Amerikaanse luchtmachtveteraan klapt uit de school over geheim regeringsprogramma inzake op aarde gecrashte ufo’s
Team onafhankelijk onderzoekers presenteert analyse vliegbewegingen UAP’s van de Amerikaanse marine op luchtvaartconferenties AIAA
Ex-inlichtingenfunctionaris en UFO-klokkenluider David Grusch bij The Joe Rogan Experience; een korte impressie